石榴云/新疆日?qǐng)?bào)記者逯風(fēng)暴從中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司獲悉：1—9月，新疆鐵路疆煤外運(yùn)量達(dá)7028.86萬噸，同比增長(zhǎng)7.8%。
金秋時(shí)節(jié)，烏將鐵路準(zhǔn)東北站天環(huán)線自動(dòng)化卸煤筒倉前，一列列敞頂箱空車有序駛?cè)耄斚渚珳?zhǔn)就位后，煤炭經(jīng)自動(dòng)裝車系統(tǒng)傾瀉而下，30分鐘左右就能裝滿一列車。
烏將鐵路是準(zhǔn)東煤田運(yùn)輸主通道。此前，烏將鐵路是一條單線鐵路，運(yùn)量不大，通車初期年貨運(yùn)發(fā)送量為100余萬噸。經(jīng)過一系列擴(kuò)能改造，2022年以來，烏將鐵路牽引的機(jī)車由內(nèi)燃機(jī)車變?yōu)殡娏C(jī)車，行駛的線路也由單線變成雙線，運(yùn)力穩(wěn)步提升，日裝車從每天20多對(duì)提升至80對(duì)以上，最高開行100對(duì)，為新疆鐵路疆煤外運(yùn)增量作出了貢獻(xiàn)。
今年以來，新疆鐵路部門用足用好蘭新鐵路、臨哈鐵路、格庫鐵路“一主兩輔”通道能力，在保證蘭新鐵路主通道順暢運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，加大臨哈鐵路、格庫鐵路運(yùn)輸力度，組織煤炭經(jīng)南北通道運(yùn)輸，提升疆煤外運(yùn)保障能力，新疆鐵路單日裝車數(shù)量達(dá)1.2萬輛成為常態(tài)。
新疆鐵路還統(tǒng)籌客貨運(yùn)輸，組織開行跨局貨運(yùn)列車和大宗直達(dá)貨物列車，搭建并用好21條跨局循環(huán)運(yùn)輸運(yùn)行線，實(shí)施貨車提速、增開萬噸列車等措施，提升運(yùn)輸效率。
疆煤外運(yùn)通道運(yùn)輸能力也持續(xù)提升。目前，哈密東站擴(kuò)能改造工程加快推進(jìn)，預(yù)計(jì)年內(nèi)完成；柳園站擴(kuò)能改造工程完工，蘭新鐵路通道運(yùn)能持續(xù)增強(qiáng)，更多的煤炭列車經(jīng)蘭新鐵路進(jìn)入國內(nèi)大市場(chǎng)。
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