央視網(wǎng)消息：近年來，新疆持續(xù)擴大高水平對外開放，持續(xù)提升通道“含金量”，貿(mào)易“朋友圈”越來越大，也讓當(dāng)?shù)氐耐赓Q(mào)企業(yè)迎來了發(fā)展新機遇。
記者來到烏魯木齊天山國際機場貨運區(qū)時，一輛輛大貨車將卸貨區(qū)堵得滿滿當(dāng)當(dāng)。記者發(fā)現(xiàn)，幾乎每一輛車牌所屬的省份都不相同。
新疆萬盛通供應(yīng)鏈管理有限公司總經(jīng)理王添柱稱：“以前誰在新疆發(fā)空運？現(xiàn)在你看全國各地的大貨車都到我們新疆來發(fā)，每天多的時候四五十臺這樣的大貨車就在這里排隊進去。”
經(jīng)營航空物流業(yè)務(wù)的王添柱告訴記者，改變來自去年六月自貿(mào)區(qū)開展的保稅航油業(yè)務(wù)。這項開放舉措讓每趟國際航班的燃油費節(jié)省約一萬美元，運輸成本大幅下降，吸引了全國各地的企業(yè)來新疆發(fā)貨。不到一年，他們企業(yè)的歐洲包機航線就從1條增長到22條，飛行架次從每周1班增加到每天3班，發(fā)貨量增長了10倍。
王添柱稱：“以前我們是愁貨不夠，天天害怕飛機裝不滿?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)我們運力不夠，飛機不夠飛。對我們企業(yè)來說是一次非常好的發(fā)展機遇。”
從2023年新疆自貿(mào)區(qū)掛牌以來，像這樣高水平開放的改革試點任務(wù)已經(jīng)推進了129項，其中90余項已落地生根。
今天的新疆，不斷加快對外開放大通道建設(shè)。
鐵路通行能力持續(xù)加大，中歐中亞班列通行量由2013年的78列增長到2024年的1.68萬列。
道路運輸更加暢通，開通雙邊國際道路運輸線路119條，線路條數(shù)和運營里程均居全國首位。
空中航線密集上新，新疆國際貨運航線數(shù)量從2012年的4條增至27條，聯(lián)通亞非歐三大洲。
今天，哈密的風(fēng)機在烏茲別克斯坦草原上轉(zhuǎn)動，伊犁的三文魚端上了馬來西亞百姓的餐桌，哈薩克斯坦的面粉在新疆的馕坑里變成了香噴噴的烤包子。
2012年以來，新疆進出口貿(mào)易額從1589億元增長至4341億元。尤其是2022年開始，貿(mào)易額一年跨越一個千億元臺階，發(fā)展勢頭強勁。與新疆貿(mào)易往來的國家和地區(qū)從2012年的193個增加到如今的223個，貿(mào)易“朋友圈”越來越大。
京公網(wǎng)安備 11010102003981號