當天山南北洋溢著節(jié)日的喜慶氛圍時，各重點項目施工現(xiàn)場是另一番熱火朝天的景象，建設者們堅守崗位，以奮斗為筆，在假日里書寫項目建設加速度。
6月8日，東天山腹地，國網新源新疆哈密抽水蓄能電站核心區(qū)域——地下廠房內機械轟鳴聲不絕于耳。目前，主廠房開挖已推進至第五層，繼巖壁吊車梁完工后，施工重心已轉向深層開挖作業(yè)。與此同時，上水庫引水事故閘門井施工即將完成，為上水庫建設奠定了堅實基礎。
哈密抽水蓄能電站是東疆地區(qū)首座抽水蓄能電站，其樞紐工程由上水庫、下水庫、輸水系統(tǒng)、地下廠房系統(tǒng)和開關站等主要建筑物組成。中鐵十四局集團有限公司新疆哈密抽水蓄能電站項目部總工程師馮樹彪介紹，項目近20個作業(yè)面同步施工，單月單洞室開挖進尺最高達150米。在電站自流排水洞中，“拓疆號”硬巖掘進機持續(xù)掘進，針對不良地質條件，技術人員通過掛網噴錨支護等技術對圍巖進行加固，并不斷優(yōu)化施工方案，推進這一“超級充電寶”建設再提速。
中交第一航務工程局有限公司承建的東方電氣木壘100萬千瓦科技創(chuàng)新實驗風場項目三標段風機基礎混凝土澆筑現(xiàn)場，施工人員有的拎著振搗棒振搗混凝土，有的手拿鐵抹子在進行混凝土收面。在風機吊裝現(xiàn)場，工人爬上120米高的塔頂精準對接機艙與葉輪，全力加快風機吊裝施工。
東方電氣木壘100萬千瓦科技創(chuàng)新實驗風場項目，主要施工內容包括風力發(fā)電機組和基礎、箱式變電站和基礎、場內外道路及附屬設施、風機吊裝平臺、集電線路、項目安裝工程等。目前項目已進入風機吊裝階段，節(jié)日期間各項工作穩(wěn)步推進。
G219線昭蘇至溫宿公路項目第一標段（以下簡稱“昭溫一標”）施工現(xiàn)場，施工人員忙著澆筑混凝土、綁扎鋼筋、調試設備。“項目部制定了詳細的施工計劃，節(jié)日期間更是加大了人力、物力投入，全力保障工程進度。”昭溫一標項目副經理趙寶珍說，目前項目進入關鍵施工階段，橋梁下部結構施工基本完成，路基填筑工程也在穩(wěn)步推進。
國道218線那拉提至巴侖臺公路項目艾肯隧道內，挖掘機長臂揮舞、裝載機來回穿梭，建設者身著反光背心、頭戴安全帽，在各自崗位上緊張有序地忙碌著。
那巴公路項目第五標段負責人劉吉祥說，為保障施工順利進行，項目部提前儲備了充足的建筑材料和生活物資，全面檢修維護施工設備，安排專業(yè)技術人員和安全管理人員24小時在崗值守，全方位保障施工安全與質量，確保工程進度不受影響。目前，那巴公路項目本年完成投資占年度計劃的近20%。
羅布泊至若羌鐵路（以下簡稱“羅若鐵路”）米蘭至羅布泊段鋪軌現(xiàn)場，鋪軌機把一段500米長的鋼軌平穩(wěn)落入鋼軌槽中，新疆環(huán)線的最后一條鐵路——羅若鐵路鋪軌工程穩(wěn)步推進。
為了提升鋪軌效率，在羅若鐵路米蘭至羅布泊鋪軌施工過程中，建設部門采用了新型長軌鋪設機組設備，進一步提升了鋪設效率和工程質量，平均單日鋪軌速度達3公里。
“克服了高溫風沙天氣、交叉作業(yè)干擾等不利因素，順利完成了前期路基填筑，為長軌鋪設創(chuàng)造了有利條件。后期會嚴把質量關、嚴守安全底線，加快施工進度，確保項目按期完成。”羅若鐵路鋪架項目部負責人王海巖說。
中鐵十四局集團有限公司石河子文化中心項目施工現(xiàn)場，機械往來穿梭，各作業(yè)面同步施工，200余名建設者正在有條不紊地開展吊頂龍骨搭設、幕墻板材安裝、各類管道敷設及設備安裝等工作，一派熱火朝天的大干景象。
“當前，項目管理團隊下沉到各關鍵施工區(qū)域督導，同時全力做好物資保障工作。”項目負責人劉彥鋒說。石河子文化中心項目總建筑面積約4.8萬平方米，包括文化館、美術館、博物館及配套商業(yè)。目前項目內外部裝飾裝修工作已全面展開，全力沖刺7月30日文化館、美術館交付的目標。
大石峽水利樞紐工程內，工區(qū)道路上運輸車輛川流不息，近千名建設者堅守崗位，有條不紊地開展洞室群混凝土襯砌、大壩面板施工、灌漿作業(yè)、機電設備安裝、裝飾裝修等生產任務，全力沖刺下閘蓄水目標。
“預計8月31日前完成中孔泄洪排沙洞、深孔排沙放空洞、生態(tài)放水系統(tǒng)等洞室系統(tǒng)的全部施工任務，全力確保10月31日工程如期下閘蓄水。”中國能建葛洲壩市政公司大石峽水利樞紐項目部總工程師高建福說。
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