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施工機械在G30線連霍高速公路哈密至吐峪溝段改擴建工程現(xiàn)場攤鋪瀝青（10月23日無人機攝）。該工程采用雙向八車道高速公路標準建設，設計時速120公里，預計2025年底建成投運。 普拉提·尼亞孜攝
石榴云/新疆日報記者逯風暴、通訊員王朋雨報道：27日，G30線連霍高速改擴建工程星星峽至哈密段第四標段全力攤鋪瀝青下面層，標志著該標段項目施工進入瀝青攤鋪階段。
“氣溫逐漸降低，我們要抓緊施工，在入冬前完成下面層瀝青攤鋪。”中交第二航務工程局有限公司連霍高速星哈改擴建第四標段項目負責人田野說。
在此之前，第四標段已攤鋪完成下面層試驗段，為后期大面積施工取得了技術參數(shù)和現(xiàn)場操作經驗。
值得一提的是，瀝青攤鋪過程中，建設者使用了廠拌熱再生粗粒式瀝青穩(wěn)定碎石混合料，就是將廢舊路面材料再生循環(huán)利用，變廢為寶，可以避免廢棄材料堆放對土地的占用和對環(huán)境的污染，可以減少對石料、瀝青、水泥的需求，降低成本。
星哈改擴建第四標段全長30.907公里，瀝青攤鋪分為下、中、上面層施工，下面層攤鋪使用廠拌熱再生技術。“據(jù)估算，能節(jié)省30%的施工材料。”田野說。
氣溫是影響瀝青攤鋪質量的重要因素，建設者加強保溫措施，合理安排施工時間，加班加點推進施工進度，確保在氣溫條件允許的情況下，高質量、高效率完成瀝青面層施工任務。
連霍高速是進出疆高速公路大通道的中通道，2023年底啟動星星峽至吐峪溝段的改擴建施工，工程總里程537.246公里，將把現(xiàn)有的高速公路四車道改建為八車道。項目建成后，對新疆經濟社會高質量發(fā)展和區(qū)域投資穩(wěn)定增長具有重要推動作用。
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