石榴云/新疆日?qǐng)?bào)記者陳薔薇從吐?tīng)栨靥睾ｊP(guān)獲悉：3月23日，十輛滿載出口商品的貨車(chē)，通過(guò)吐?tīng)栨靥乜诎兜暮ｊP(guān)智能出境卡口后，駛離口岸，前往吉爾吉斯斯坦。這標(biāo)志著吐?tīng)栨靥乜诎墩竭\(yùn)行“口岸直通”模式，成為繼阿拉山口、霍爾果斯口岸之后，新疆第三個(gè)運(yùn)行“口岸直通”模式的公路口岸。
“口岸直通”模式支持貨物在運(yùn)輸途中即可向海關(guān)申報(bào)，海關(guān)審單、風(fēng)險(xiǎn)分析等作業(yè)環(huán)節(jié)前置，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛抵達(dá)集中查驗(yàn)場(chǎng)所即可獲取貨物查驗(yàn)或放行信息，減少了貨物在口岸監(jiān)管場(chǎng)所倉(cāng)儲(chǔ)、等待環(huán)節(jié)，可有效壓縮口岸通行時(shí)間。
“‘口岸直通’模式支持卡口智能識(shí)別多國(guó)車(chē)號(hào)，實(shí)現(xiàn)集中查驗(yàn)場(chǎng)所、國(guó)門(mén)卡口自動(dòng)驗(yàn)核車(chē)輛放行信息，減少了口岸倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)申報(bào)、傳輸信息等手動(dòng)操作環(huán)節(jié)。”吐?tīng)栨靥睾ｊP(guān)監(jiān)管科科長(zhǎng)夏永濤說(shuō)，該模式運(yùn)行后，吐?tīng)栨靥毓房诎冻隹谲?chē)輛的通關(guān)環(huán)節(jié)由12項(xiàng)壓縮為4項(xiàng)，通關(guān)時(shí)長(zhǎng)壓縮幅度為70%。
“相比以前，這批貨物出境最少節(jié)約了半天時(shí)間，大大節(jié)省了人力、時(shí)間成本。”新疆恒運(yùn)通達(dá)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司外勤部經(jīng)理?xiàng)铨堈f(shuō)。
“口岸直通”模式按照貨物提前申報(bào)、車(chē)輛信息智能識(shí)別、貨物集中查驗(yàn)的監(jiān)管理念，通過(guò)集約化管理和智能監(jiān)管應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)申報(bào)信息和手動(dòng)操作環(huán)節(jié)的自動(dòng)化，最終達(dá)到大幅壓縮通關(guān)時(shí)長(zhǎng)、有效降低企業(yè)成本和提高通關(guān)效率的效果。
吐?tīng)栨靥睾ｊP(guān)副關(guān)長(zhǎng)馬曉勇表示，今年將積極參與加大口岸升級(jí)改造，不斷優(yōu)化通關(guān)流程，加強(qiáng)與口岸各有關(guān)單位密切配合，著力解決企業(yè)難點(diǎn)痛點(diǎn)問(wèn)題，讓廣大企業(yè)切實(shí)感受到改革紅利。
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